Cómo funciona y cuánto vale el Abono Único, la novedad del transporte público que empieza hoy
Se trata de un título mensual que permitirá desplazarse de manera ilimitada
Abono Único de Transportes / Europa Press News
Desde hoy, 19 de enero de 2026, los usuarios del transporte público cuentan con una herramienta completamente nueva: el Abono Único, un título mensual que permite desplazarse de forma ilimitada por toda la red estatal de trenes y autobuses. La medida, aprobada por el Gobierno y gestionada por el Ministerio de Transportes, busca simplificar el acceso al transporte, fomentar la intermodalidad y reducir el coste para los viajeros habituales.
A diferencia de otros títulos, el Abono Único no es una tarjeta física, sino un billete digital nominativo que se activa tras la compra y se asocia a la identidad del usuario. Esto permite utilizarlo directamente desde el móvil o imprimirlo si se desea, eliminando la necesidad de soportes adicionales.
Qué servicios incluye el Abono Único
El nuevo abono permite viajar de forma ilimitada durante 30 días naturales en:
LOS40
LOS40
- Trenes de Media Distancia y Regionales de Renfe
- Autobuses interregionales de titularidad estatal
- Determinados servicios ferroviarios adicionales integrados en la red estatal
La gran novedad es la intermodalidad total: un único pago mensual da acceso a modos de transporte que antes requerían billetes separados, facilitando los desplazamientos largos y combinados.
Es importante destacar que el Abono Único no sustituye a los descuentos ya vigentes, como los abonos bonificados de Cercanías, que continúan activos y prorrogados.
Cuánto cuesta el Abono Único
El precio estándar del Abono Único es de 60 euros al mes, mientras que los menores de 26 años pueden adquirirlo por 30 euros.
Además, el Gobierno mantiene otras bonificaciones paralelas para distintos perfiles de usuarios, como abonos con descuentos del 40%, 50% o incluso del 100% para menores en determinados servicios, lo que convierte al sistema en uno de los más accesibles de Europa.
Un cambio estructural en la movilidad
El Ministerio de Transportes define esta medida como un paso decisivo hacia una red más integrada, sostenible y fácil de usar. La tarifa plana mensual pretende reducir la dependencia del vehículo privado, mejorar la cohesión territorial y simplificar la experiencia del viajero habitual.
Con su entrada en vigor hoy, el Abono Único se convierte en un nuevo estándar de movilidad nacional, marcando un antes y un después en la forma de desplazarse por España.
