Transporte público en España: novedades en los precios y cambios que marcarán el 2026

El año 2026 marcará un punto de inflexión en la movilidad pública española. Tras años de medidas temporales para paliar el impacto económico y fomentar el uso del transporte colectivo, el Gobierno ha decidido consolidar un sistema más accesible y sostenible. La gran novedad será la creación de un abono único estatal, que permitirá viajar de forma ilimitada por gran parte de la red ferroviaria y de autobuses interurbanos.

A esto se suman la prórroga de bonificaciones, la modernización de infraestructuras clave, como el Metro de Madrid, y la intensificación de la competencia en alta velocidad. Todo ello con un objetivo claro: reducir costes para los usuarios, mejorar la conectividad y avanzar hacia una movilidad más verde.

A continuación, repasamos los principales cambios que entrarán en vigor en 2026.

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Abono Único Estatal

A partir del 19 de enero se pondrá en marcha el abono único estatal, con un precio de 60 euros al mes para adultos y 30 euros para menores de 26 años. Este título permitirá viajar de forma ilimitada en trenes de Cercanías, Rodalies, Media Distancia convencional y autobuses interregionales estatales. Por ahora, quedan fuera los servicios de alta velocidad (AVE, Ouigo, Iryo) y el transporte urbano como metro, tranvías y autobuses municipales, aunque el Gobierno estudia integrarlos en el futuro. Se estima que unos dos millones de personas se beneficiarán de esta medida, con ahorros de hasta el 60% frente a los abonos actuales.

Extensión de bonificaciones vigentes

Durante 2026 se mantendrán importantes descuentos en distintos servicios:

• Media Distancia: rebajas del 40 % para todos los usuarios y del 70 % para menores de 26 años.
• Servicios Avant: reducción del 50 % en billetes tradicionales y nuevo abono “Pase Vía” con tarifas progresivas según frecuencia.
• Autobuses estatales de largo recorrido: descuentos del 50 % general y 70 % para jóvenes.
• Cercanías: continuidad del abono mensual (20 € adultos, 10 € jóvenes), gratuidad para menores de 14 años y nuevo sistema “Cronos” que aplicará un 40% de descuento desde el quinto viaje con tarjeta bancaria.

Transporte urbano: Metro, Tranvía y Autobús

El Estado seguirá aplicando un descuento del 20 % en abonos locales, sin exigir cofinanciación autonómica, aunque las comunidades podrán añadir otro 20 % voluntario. Se mantiene la gratuidad para menores de 14 años y el 50 % para jóvenes de 15 a 26 años. En Madrid, por ejemplo, el abono de la zona A se mantendrá en torno a los 32–33 euros, mientras que la Tarjeta Joven seguirá costando 10 euros.