9.000 millones de euros para movilidad y eficiencia energética: ¿Qué es el Plan Social para el Clima?

Para avanzar en la lucha contra el cambio climático hace falta determinación y voluntad política. Pero también hace falta dinero. Con esa innegable realidad en mente, el Gobierno presento este lunes su propuesta de Plan Social para el Clima, una hoja de ruta que moviliza cerca de 9.000 millones de euros en ayudas públicas destinadas principalmente a la vivienda y la movilidad. El objetivo es acelerar la transición ecológica sin dejar atrás a los hogares más vulnerables en un contexto de aumento de los costes energéticos y presión climática.

El plan, liderado por el Ministerio para la Transición Ecológica, permanecerá en audiencia pública hasta finales de junio. Un tiempo en el que ciudadanos, organizaciones, empresas o expertos podrán leerlo y enviar opiniones, sugerencias o críticas antes de que se apruebe definitivamente. El Ejecutivo prevé enviarlo a la Comisión Europea antes de que acabe el año, aunque con alrededor de un año de retraso respecto al calendario inicialmente previsto por Bruselas. En su presentación, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, defendió la necesidad de avanzar con "amplio apoyo" parlamentario para garantizar su puesta en marcha.

De los 9.000 millones previstos, 4.700 millones se destinarán a vivienda

La financiación del programa combina fondos nacionales y europeos. En concreto, el 25% procede del Estado, mientras que el 75% restante llega del Fondo Social para el Clima de la Comisión Europea. Sin embargo, estas ayudas europeas todavía no están garantizadas. Para que lleguen, el Congreso debe aprobar antes la adaptación a la normativa española del nuevo sistema europeo de emisiones (ETS2), una medida que lleva meses bloqueada en el Parlamento.

De los 9.000 millones previstos, 4.700 millones se destinarán a vivienda. El objetivo es mejorar la eficiencia energética de los hogares, reducir la vulnerabilidad climática de los barrios y fomentar la cultura de la rehabilitación. También se contemplan ayudas para comunidades energéticas y proyectos de autoconsumo colectivo.

Una movilidad más limpia

Los otros 4.300 millones se centrarán en el transporte, con medidas para impulsar la movilidad limpia entre autónomos y pymes, especialmente en zonas rurales. Además, el Ejecutivo plantea la creación de un abono social único que podría acercar la gratuidad del transporte urbano a millones de personas.

La aprobación del plan está condicionada a un paso legislativo clave: la adaptación del ETS2 a la normativa española. Tras varios intentos fallidos, el Gobierno busca ahora desbloquear la tramitación en el Congreso, mientras distintas organizaciones sociales reclaman acelerar el proceso para no poner en riesgo la llegada de los fondos europeos.

En paralelo, el Ejecutivo insiste en que este sistema de comercio de emisiones es una herramienta clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, al extender el principio de “quien contamina paga” también a sectores como la movilidad y la edificación, donde se concentran buena parte de los retos de descarbonización.