"Parece un refugio para hamsters": La primera vuelta al circuito MadRing se lleva unas críticas feroces
"Una combinación entre un aparcamiento de supermercado y una rampa de salida de autopista, plantado en medio del desierto"
Lewis Hamilton, con el Ferrari en MadRing / Denis Doyle
Periodista por la UCM. Cine, deportes y música. Amante del buen rock (si es español, mejor). Di mis primeros pasos en las tardes de los sábados de RNE antes de llegar a LOS40 en 2005. Un 'classic'.
Sin piedad. Así se han mostrado las redes sociales al valorar la primera vuelta al circuito MadRing después de que la escudería Ferrari haya mostrado en sus perfiles oficiales el vídeo de su paso por la pista urbana que se ha construido en Madrid. Críticas feroces como la que ilustra el titular: "¿Dónde está Madrid? Parece un refugio para hámsters"
La reacción ha sido tan masiva como demoledora. Y es que si hasta ahora tenían algo de atractivo los circuitos urbanos como el de Las Vegas, Bakú o el de Singapur es que al menos tenían lugar en zonas emblemáticas de la misma ciudad donde se corría. Visto lo visto, mucho se va a tener que esforzar la organización de la Fórmula 1 este próximo mes de septiembre para que al público le resulte atractivo el diseño de este Gran Premio que ha recibido una gigantesca oleada de comentarios negativos de todos los rincones del planeta.
"Esta porquería no tendría que estar", "Soy de Madrid y amo la F1, pero no necesitamos otro circuito urbano genérico y esto además es feo como el demonio", "Así que los simuladores tenían razón, esta pista es una basura", "Todo bien y bonito hasta que van dando vueltas por un polígono industrial en primera velocidad xD" son alguno de los mensajes que se pueden reproducir y que entran dentro de la crítica con cierto respeto".
LOS40
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Pero los hay realmente faltones e incluso muchos de ellos directamente no reproducibles aquí: "El circuito con menos glamour de la historia, en mitad de un polígono. Es horrible", "Por este bodrío van a quitar Spa?", "Muro, muro, muro, muro, mier*a" o "Qué pista horrible, muros de cemento por todos lados. A la mier*a con la seguridad. Verdad, FIA y F1?
La seguridad ha sido otro de las mayores críticas hacia MadRing: "¿Quién tuvo la brillante idea de poner un muro justo al lado de la primera chicane? Un ligero subviraje y te estrellas contra el muro" o "¿Cuáles son las probabilidades de +3 banderas rojas?" son solo algunos de los comentarios que han dejado claro que el diseño del circuito va a provocar múltiples accidentes en detrimento del espectáculo.
Si a los comentarios de la gente que disfruta de la Fórmula 1 y que no parece abrazar, precisamente, el trazado del nuevo circuito de Madrid le sumamos las críticas políticas y sociales por el desembolso que el gobierno de Madrid está haciendo para traer la F1 a la capital en detrimento de Barcelona, el resultado es una corriente de negatividad que ha sentenciado MadRing antes incluso de su estreno.
Ahora solo queda esperar un par de meses para comprobar si hay algo de público capaz de pagar el enorme precio de las entradas y si los monoplazas responden sobre el asfalto a las críticas en las redes sociales.
