Vin Diesel y el giro de 180 grados que podría haber dado el final de la saga Fast & Furious
El actor podría ponerse tras las cámaras en la despedida de la franquicia de la gran pantalla
El actor Vin Diesel acude a un evento relacionado con el universo 'Fast & Furious' en abril de 2017 / Dimitrios Kambouris (Getty Images)
Periodista por la UCM. Cine, deportes y música. Amante del buen rock (si es español, mejor). Di mis primeros pasos en las tardes de los sábados de RNE antes de llegar a LOS40 en 2005. Un 'classic'.
La recta final de Fast & Furious está siendo tan accidentada como algunas de las persecuciones que han definido la saga. La producción que debe cerrar la historia iniciada en Fast X —y que llegará después del 25º aniversario de la franquicia— atraviesa un periodo de incertidumbre marcado por retrasos, cambios internos y un elemento inesperado: la posibilidad de que Vin Diesel asuma la dirección de la película.
El proyecto, anunciado originalmente como la culminación de la saga principal, ha sufrido varios aplazamientos desde 2025. La intención del estudio era estrenar la última entrega en 2026, pero el calendario se ha ido desplazando por diversos problemas que han tenido mucho que ver con las cifras de recaudación de la anterior entrega. Unos datos que no enamoraron a los productores salvo al propio Diesel que es padrino de la película y uno de sus principales pilares desde hace un cuarto de siglo.
Todo apunta a que Universal Pictures le habría pedido al intérprete y productor que redujera el presupuesto para el largometraje en un 50%. Y después de las diferencias creativas que parecen haberse generado durante la pre-producción, todo apunta a que sería el propio actor quien se sentara en la silla del director.
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El actor compartió una imagen de uno de los coches más icónicos de la saga acompañado de un mensaje que muchos han interpretado como una insinuación directa: "Director... Hmmmm". Diesel, productor de la saga desde hace años, ha tenido un papel decisivo en su evolución y ahora podría darle un giro de 180 grados a la situación de Fast Forever.
La idea divide a los fans. Para algunos, Diesel conoce la saga mejor que nadie y podría darle un final coherente y emocional. Para otros, el reto técnico y logístico de dirigir una superproducción de este calibre exige una figura con experiencia específica en acción de gran escala.
La buena noticia es que el guion está terminado. Fuentes cercanas a Universal han confirmado que la historia que cerrará la trama de Toretto y su familia ya está escrita y aprobada. El libreto resuelve los acontecimientos de Fast X, especialmente el cliffhanger que dejó a los fans en vilo, y plantea un desenlace que pretende ser épico, emocional y fiel al espíritu de la saga. Sin embargo, tener el guion listo no ha sido suficiente para acelerar la maquinaria.
Sin un presupuesto definitivo, con las dudas del director y con un reparto que debería reunir a todo el elenco posible (y veremos si eso es posible con las agendas de Jason Statham, The Rock...) la franquicia espera casi un giro radical de acontecimientos. Y así seguimos: viviendo la vida un cuarto de milla a la vez.
