Este es el nuevo radar y la nueva señal con el que la DGT vigilará y multará en las zonas de bajas emisiones

Conducir por algunas zonas céntricas de las principales ciudades del país estará muy pronto más vigilado que nunca y no sólo en lo que a la velocidad de 30km/h se refiere. La DGT y ciudades como Madrid y Barcelona están trabajando conjuntamente para garantizar el cumplimiento de las Zonas de Bajas Emisiones y ya hemos podido ver tanto el radar como la señal que avisan a los conductores de que serán vigilados y sancionados si lo incumplen.

En Madrid, los vehículos que pasan por la calle Prim ya están siendo analizados mediante un radar capaz de detectar las emisiones reales de cada vehículo (coche, moto, camión, etc). De momento está en fase de pruebas pero pronto podría comenzar a sancionar a aquellos conductores que no cumplen con los requisitos de la ZBE de la capital.

"Estamos valorando poder remitir esta información personalizada y a domicilio a los titulares de los vehículos para que tengan conocimiento fehaciente del nivel de emisiones de sus vehículos y, por tanto, que puedan tener un mayor compromiso medioambiental, verificando esas emisiones en la ITV" ha confirmado Borja Carabante, delegado de Medio Ambiente y Movilidad en Madrid en palabras recogidas por Autobild.

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"Este es el primer sistema de teledetección en tiempo real de partículas contaminantes de vehículos con tecnología española y con el objetivo de detectar qué vehículos entran en una ZBE" ha explicado Ángel Niño, concejal delegado de Innovación y Emprendimiento de Madrid.

La nueva señal de Zona de Bajas Emisiones de la DGT

La Dirección General de Tráfico ha publicado una instrucción sobre Zonas de Bajas Emisiones y otras regulaciones de acceso a los vehículos en área urbana, en la que se crea la señal vertical de ZBE e invita a las entidades locales a que comuniquen a la DGT estas áreas, así como otras regulaciones de acceso a los vehículos que establezcan en sus municipios para incorporarla a la plataforma DGT 3.0 y poder difundir esa información en tiempo real y gratuito a todos los conductores.

Esta instrucción facilitará la aplicación de la ley de Cambio Climático impulsada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que entró en vigor el pasado 22 de mayo. La norma dispone que los municipios de más de 50.000 habitantes, así como los de más de 20.000 con incumplimientos en materia de calidad del aire, y los territorios insulares, deberán establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico trabaja ya en unas Directrices para el establecimiento de ZBE que facilitarán su desarrollo en el marco de lo previsto en la Ley.

Las ZBE contribuyen tanto a la mejora de la calidad del aire y la salud de los ciudadanos como a la mitigación del cambio climático y la contaminación acústica, y suponen un estímulo para la eficiencia energética del transporte, promoviendo su electrificación.

La instrucción está alineada con lo solicitado por la Unión Europa, que insta a los gobiernos a publicar definiciones y protocolos comunes de información sobre las características de las ZBE, y del resto de regulaciones de acceso a las ciudades. El objetivo es que las ciudades sean seguras, saludables y competitivas, y los residentes, operadores de transporte, repartidores y visitantes de las zonas urbanas conozcan con antelación las restricciones vigentes y puedan gestionar adecuadamente su movilidad. Establecer una señal común a todos los municipios va en la línea del establecimiento de protocolos comunes perseguido por la Unión Europea.

Madrid y el Área Metropolitana de Barcelona ya han comenzado a establecer estas zonas de bajas emisiones y, de forma continuada, lo harán otras ciudades. Por este motivo, y tras las peticiones realizadas por operadores de transporte, así como por autoridades locales de contar con una señal armonizada para todas las ciudades españolas, la DGT ha creado una nueva señalización vertical, de fácil identificación y que permita a los ciudadanos saber que se aproximan o acceden a una ZBE, así como las restricciones de circulación que les afectan.

La señal que informa de la entrada prohibida a vehículo de motor, excepto aquellos vehículos que dispongan del distintivo ambiental indicado por la entidad local en la parte inferior de la señal.