Movilidad

La nueva apuesta del Gobierno por un abono unificado busca facilitar el transporte público, reducir emisiones y cambiar nuestros hábitos de movilidad.

Las cargo bikes, independientemente de que sea eléctricas o no, prometen cambiar la movilidad urbana. Os contamos qué son, cómo funcionan y qué dicen la normativa sobre ellas en España y Europa.

Un innovador tramo de la autopista A10, que une París y Burdeos permite que vehículos eléctricos recarguen su batería en pleno trayecto, marcando un antes y un después en la movilidad sostenible.

Las empresas impulsarán ir en bici y compartir coche y el Gobierno reducirá los vuelos cortos. La norma, aprobada con suspense este miércoles en el Congreso, desbloquea la llegada de 10.000 millones de euros desde Bruselas.

En un referéndum pionero en Europa, los parisinos han votado a favor de prohibir las empresas que alquilan estos vehículos. Y el resultado ha sido aplastante.

La Unión Europea ha publicado una pirámide invertida que explica cuáles deberían ser las prioridades en materia de movilidad. ¿La estamos cumpliendo?

¿Quieres cambiar tu manera de desplazarte por la ciudad para hacerlo de manera más sostenible? ¿Tienes dudas sobre cómo pasarte a la bici? ¡Las resolvemos todas!

La iniciativa, que nació en San Francisco (EEUU), invita a los ciudadanos a convertir las plazas de aparcamiento urbanas en espacios para disfrutar, jugar o compartir. La cita: este 16 de septiembre, coincidiendo con el inicio de la Semana Europea de la Movilidad (SEM).

Este viernes arranca en Madrid Festibike. A lo largo de las próximas semanas tendrán lugar citas como Trendcycle, la feria Sea Otter Europe (Girona) o la Semana de la Movilidad, en la que los pedales volverán a ser protagonistas. ¡Te lo contamos todo!

Algunos países como Francia o Alemania incluyen extras en las nóminas de los trabajadores que pedaleen cada día a la oficina. En España, organizaciones ecologistas y colectivos ciclistas piden que las autoridades tomen nota.

La Dirección General de Tráfico quiere dotar a los ciclistas de más conocimientos pero los exámenes no serán obligatorios